Giới thiệu thiết bị đo và hiệu chỉnh bán tự động mới cho độ lệch la bàn từ tính của du thuyền.

La bàn từ tính của du thuyền là một công cụ định hướng bằng tác động địa từ, nó được gây ra bởi tác động từ tính của thân tàu và lỗi chỉ dẫn, đó là cái mà chúng ta gọi là độ lệch của la bàn từ tính.
Như chúng ta đã biết, để có thể điều chỉnh hướng điều hướng và vận hành, la bàn từ tính của du thuyền phải ở trạng thái bình thường, và để ở trạng thái bình thường thì phải hiệu chỉnh và đo kích thước của độ lệch còn lại. Hiện nay, hầu hết phép đo độ lệch la bàn từ tính của du thuyền vẫn được sử dụng hơn một trăm năm trước, chế độ vận hành thủ công, không chỉ tốn thời gian và công sức, mà độ chính xác cũng thấp, độ tin cậy của bảng độ lệch kém, vì vậy một thiết bị đo bán tự động độ lệch la bàn từ trường du thuyền mới. Đây là cách thiết bị hoạt động:
Thiết bị này chủ yếu được chia thành hai phần, đó là đo lường và hiệu chuẩn. Độ lệch có thể được xác định bằng phương pháp chu kỳ và công thức tương ứng, và việc điều chỉnh độ lệch là sử dụng nam châm hoặc sắt mềm để tạo ra lực từ nhân tạo để chống lại tác dụng của lực sắt cứng và mềm đối với la bàn từ tính của du thuyền. Để đạt được yêu cầu này, nên chọn thiết bị Hall hoặc cảm biến từ thông làm cảm biến từ trường tuyến tính.
Trên đây là phần giới thiệu cơ bản về thiết bị đo và hiệu chỉnh độ lệch la bàn từ trường du thuyền.