Cấu trúc của các cao điểm phía sau là gì?

Cấu trúc của các cao điểm phía sau thường được gia cố bởi rung động gây ra bởi các cánh quạt và được trang bị với một bánh lái. Cấu trúc của các cao điểm phía sau là khác nhau từ đó của nhô ra đuôi. Trong quá khứ, khắt khe khắt khe khắt khe đã là chủ yếu là hình bầu dục hoặc đuôi tàu tuần dương, và nó không phải là chỉ phức tạp, nhưng cũng là các thành phần nội thất cần được định hình theo sự sắp xếp hình quạt, làm cho nó khó khăn để sản xuất và cài đặt. Bây giờ chủ yếu là thông qua thuyền vuông stern, mảng seal đuôi của nó là bằng phẳng, đơn giản hóa việc bố trí cơ cấu nội bộ, xây dựng cũng là dễ dàng hơn.

sàn nhà

Tầng vững chắc nên được thiết lập cho mỗi xương sườn. Ribbed plate nên phù hợp với hình dạng con tàu, và đuôi ống ít ống đuôi. Nếu dòng thân không được cho phép mở rộng bằng cách này, phía sau đuôi ống sẽ được trang bị với mảng một chiều cao thích hợp. Cạnh trên và dưới của Hội đồng quản trị sẽ được tăng cường và gắn chặt vào xương sườn.

Ribbed plate tại và gần mang bài, cánh tay bài và bánh lái đuôi sẽ mở rộng đến đỉnh cao của đỉnh cao phía sau, và độ dày sẽ được tăng lên; Theo sự sắp xếp, phân loại xã hội sẽ xem xét số tiền bổ sung. Các xương sườn nên được thiết lập với một thanh gia cố không quá 800 mm.

Các xương sườn

Các xương sườn sẽ mở rộng đến sàn tàu bên trên mực nước. Các xương sườn sẽ được hỗ trợ bởi một trong các cấu trúc sau:

1. nền tảng không kín nước có trách nhiệm tổ chức khai mạc với tổng diện tích là 10% của khu vực nền tảng;

2. bên dọc dầm sẽ được hỗ trợ bởi các thành viên hỗ trợ chính của phía bên của sàn đáp để hỗ trợ các bên trên sườn hỗ trợ cấu trúc không phải là lớn hơn 2,5 m.

Nền tảng và bên dầm.

Stringer nền tảng và bên trong cao điểm phía sau sẽ được liên kết với các thành phần trong khu vực phía trước. Cấu trúc liên tục giữa cao điểm phía sau và đỉnh cao phía sau nên được đảm bảo bởi một khung rộng chuyển đổi nếu sự sắp xếp ở trên không phải là có thể do các thân dòng và kênh yêu cầu Nếu đỉnh phía sau là tiếp giáp với phía bên của khung hình theo chiều dọc, theo chiều dọc của đuôi ống bên sẽ được trang bị với khung chuyển đổi.

Vách dọc

Phòng Không - vách ngăn kín nước sẽ được đặt tại Trung tâm của phần trên của chiếc xe tăng cao điểm phía sau. Nếu phần mở rộng đuôi lớn hoặc đuôi cao điểm phía sau, mỗi khung sẽ được trang bị với stiffener. Chiều rộng tối đa là lớn hơn 20m, và bổ sung theo chiều dọc swing vách ngăn được yêu cầu.

http://www.SF-Compass.com/